Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen: Der komplette Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Kosten für Zuhause Laden von Batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs): Ein Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Kosten für das Aufladen zu Hause: Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs): Ein Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Typen von Elektroautos: Eine Einführung für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Reichweite von Elektroautos: Was ist eigentlich WLTP? Der komplette Leitfaden für Österreich!
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Elektroautos: Pro und Contra: Ein kurzer Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahrenMelden Sie sich für unseren e-zoomed Newsletter und Angebote an
Der vollelektrische DS 3 E-TENSE SUV
DS Automobiles ist eine französische Luxusautomobilmarke, die 2009 eingeführt wurde. Obwohl sie zunächst Teil der PSA-Gruppe (Citroën DS) war, wurde sie 2014 als eigenständige Marke eingeführt. Die französische Marke wurde von der PSA-Gruppe entwickelt, um eine weitere Premiummarke in ihr Portfolio aufzunehmen. DS Automobiles wurde von der ursprünglichen DS inspiriert, die 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Das Unternehmen ist auch an der Formel E beteiligt.
Tatsächlich ist die Elektrifizierung seit der Gründung der Marke Teil ihrer Strategie. Das Unternehmen behauptet, die niedrigsten durchschnittlichen CO2-Emissionen in Europa zu haben (100,2 g/km CO2 nach dem WLTP-Zyklus pro zugelassenem Fahrzeug in der ersten Hälfte des Jahres 2021) und mehr als ein Drittel seiner Fahrzeuge sind elektrifiziert. Diese Strategie beschleunigt sich: Ab 2024 wird jedes neue Modell von DS Automobiles ausschließlich zu 100 % elektrisch sein”.
Das Unternehmen verfügt derzeit über die folgenden batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Elektrofahrzeuge (PHEV):
- DS 3 E-TENSE
- DS 4 E-TENSE Plug-In Hybrid
- DS 7 E-TENSE Plug-In Hybrid
- DS 9 E-TENSE Plug-In Hybrid
Der DS 3 ist seit 2019 erhältlich, wurde aber 2023 mit Verbesserungen aktualisiert. Der neue vollelektrische Kompakt-SUV DS 3 E-Tense hat eine verbesserte elektrische Reichweite, mehr Technologie, bessere Leistung (stärkerer Elektromotor) und ein aktualisiertes Design. Außerdem hat der Hersteller die Bezeichnung “Crossback” aus dem Modellnamen gestrichen.
Der DS 3 E-Tense ist in nur einer Batteriegröße erhältlich: 54 kWh (nutzbar: 50,8 kWh), mit einer angegebenen elektrischen Reichweite von bis zu 434 km (WLTP). Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, sollte der rein elektrische DS 3 mit einer einzigen Ladung über 350 km weit kommen. Angesichts der kompakten Größe und der E-Reichweite eignet sich der E-SUV gut für Stadtfahrer, aber auch für längere Autobahnfahrten.
Der DS 3 EV bietet eine DC-Ladeleistung von bis zu 100 kW DC. Weder die schnellste noch die langsamste DC-Schnellladegeschwindigkeit. Das Elektroauto kann mit 100 kW DC in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Mit dem gängigeren 50-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät kann das Elektroauto in 62 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die meisten Ladevorgänge zu Hause durchgeführt werden, und zwar in der Regel über Nacht, wenn die Strompreise günstiger sind.
Das Elektroauto DS 3 ist serienmäßig mit einem 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät an Bord ausgestattet. Mit einem speziellen 3-Phasen-EV-Ladegerät wie myenergi zappi kann das Elektroauto in 5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Mit einem einphasigen EV-Ladegerät dauert es länger (7 Stunden 30 Minuten). Wir von e-zoomed raten davon ab, eine Haushaltssteckdose für das Aufladen eines Elektroautos zu verwenden.
Wir empfehlen auch das Aufladen von Elektrofahrzeugen nach dem Prinzip des “Aufladens”. Auf diese Weise sind die Ladezeiten kürzer und das regelmäßige Aufladen der Batterie des Elektrofahrzeugs ist für die langfristige Wartung der Batterie des Elektrofahrzeugs von Vorteil. DS Automobiles bietet eine Garantie von bis zu 8 Jahren oder 160.000 km. Sie deckt bis zu 70 % der ursprünglichen Batteriekapazität ab.
Der rein elektrische SUV DS 3 E-Tense ist nur als Frontantrieb (FWD) erhältlich. Das Elektroauto erreicht 0-100 km/h in 9,1 Sekunden (maximale Leistung: 156 PS/ Drehmoment: 260 Nm). Die Höchstgeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs (EV) beträgt 150 km/h. Das Elektrofahrzeug verfügt über eine regenerative Bremse. Das EV verfügt nicht über eine Einpedalbedienung.
Das Außen- und Innendesign des DS 3 E-Tense ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber durchaus eigenständig (das Gleiche gilt für das Innendesign). Im Allgemeinen fühlt sich der E-Tense nicht so geräumig an wie andere Modelle. Die kleineren Fenster im Fond beeinträchtigen nicht nur die Sicht nach hinten, sondern lassen den Innenraum auch weniger geräumig erscheinen. Der Kofferraum ist auf 350 Liter begrenzt.
Der EV verfügt über ein anständiges Niveau an Technik und Ausstattung, darunter: schlüsselloser Start, Erkennung des toten Winkels, Wärmepumpe, hintere und vordere Parksensoren, Rückfahrkamera (180° Vision), Notbremssystem, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent, Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, intelligente Geschwindigkeitsanpassung und mehr. Der EV hat eine Vier-Sterne-NCAP-Bewertung erhalten.
Auch das Unterhaltungssystem im Fahrzeug wurde aktualisiert. Es umfasst: 7 Zoll digitales Kombiinstrument, 10,3 Zoll HD-Touchscreen, DS IRIS SYSTEM, 3D Connected Navigation, natürliche Spracherkennung, Head-up-Display, Apple CarPlay, Android Auto und mehr!
Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| Vorteile | Nachteile |
| Angemessene rein elektrische Reichweite (bis zu 434 km) | Das schrullige Design des Innenraums mit dem Rautenthema” ist nur begrenzt attraktiv |
| 100 kW DC-Ladeleistung/ 11 kW AC-Bordladegerät serienmäßig | Nur in einer EV-Batteriegröße erhältlich |
| Inklusive Wärmepumpe | Eingeschränkte Sicht nach hinten (B-Säule) |
Bilder Galerie
Der vollelektrische DS 3 E-TENSE SUV (Quelle: DS Automobiles)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Motor: | Elektrisch |
| Verfügbar in Österreich: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (4 Optionen) |
|---|
| DS 3 E-TENSE Bastille (ab 42.340 €) |
| DS 3 E-TENSE Performance Line (ab 42.890 €) |
| DS 3 E-TENSE Performance Line + (ab 45.390 €) |
| DS 3 E-TENSE Rivoli + (ab 45.840 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (54 kWh) |
| Aufladen: | 100 kW DC Schnellladung Standard (10%-80%: 30 Minuten). 50 KW DC (10%-80%: 62 Minuten). On-Board-Ladegerät 11 kW AC (0%-100%: 5hr) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 3,67 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 6,60 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 8,62 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 9,90 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 11,00 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 14,08 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 15,62 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 16,94 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 19,80 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 22,00 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Österreich variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Österreich liegt bei 22,00 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1534 |
| Breite (mm): | 1988 |
| Länge (mm): | 4118 |
| Radabstand (mm): | 2558 |
| Wendekreis (m): | 10,7 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 350 |
| DS3 E-TENSE | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 54 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 374 – 434 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 16,4 – 14,2 |
| Aufladen: | 100 kW DC Schnellladung Standard (10%-80%: 30 Minuten). 50 KW DC (10%-80%: 62 Minuten). On-Board-Ladegerät 11 kW AC (0%-100%: 5hr) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 150 km/h |
| 0-100 km/h: | 9,1 Sekunden |
| Antrieb: | Vorderradantrieb (FWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 115 |
| Leistung (PS): | 156 |
| Drehmoment (Nm): | 260 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.550 |
| Farben: | 7 |
| EURO NCAP Crahtest: | Vier-Sterne |
Beliebte Elektroautos in Österreich
Es ist leicht, ein Elektroauto zu erkennen, wenn man bedenkt, dass die Zahl der in Österreich verkauften Elektroautos in den letzten drei Jahren deutlich gestiegen ist. Elektroauto-Marken wie die berühmte Tesla-Automarke werden schnell zu einem Begriff in den Haushalten. Aber das ist nicht nur in Österreich der Fall. In den meisten europäischen Märkten und darüber hinaus ist ein ähnlicher Anstieg der Verfügbarkeit von Elektroautos zu beobachten, einschließlich Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) und reinen Elektroautos. Der Trend zur Einführung neuer Elektrofahrzeuge (EVs) wird für den Rest dieses Jahrzehnts weiter rapide zunehmen.
Führende internationale Automobilmarken wie Audi AG, BMW AG, Tesla, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz, MG Motors, Porsche AG und die Volvo Group haben in Österreich reine Plug-in-Elektroautos eingeführt. Im Jahr 2022 sind die meistverkauften Elektroautos in Österreich: das vollelektrische Tesla Model Y, der vollelektrische Cupra Born, der vollelektrische Škoda Enyaq und der vollelektrische Volkswagen ID.4 (Quelle: Bundesministerin). Wir erwarten, dass 2023 eine Reihe neuer Elektroautos auf dem österreichischen Markt eingeführt werden, die alle Segmente und Bedürfnisse abdecken. Die Zukunft ist sicherlich das elektrische Fahren!
| EV Modell | Fahrzeugtyp | Batteriegröße | Elektrische Reichweite (WLTP) |
| Tesla Model Y | SUV | 75 kWh | 514 – 533 km |
| Cupra Born | Fließheck | 58 kWh / 77 kWh | 417 – 548 km |
| Škoda Enyaq | SUV | 62 – 82 kWh | 334 – 529 km |
| Volkswagen ID.4 | SUV | 77 kWh | 510 km |
e-zoomed bemüht sich nach besten Kräften, genaue und aktuelle Informationen zur Verfügung zu stellen. Einige der bereitgestellten Informationen stammen jedoch von Dritten und wurden von e-zoomed nicht unabhängig überprüft. e-zoomed übernimmt jedoch weder ausdrücklich noch stillschweigend eine Garantie für die Richtigkeit, Angemessenheit, Vollständigkeit, Rechtmäßigkeit, Zuverlässigkeit oder Nützlichkeit der Informationen. Dieser Haftungsausschluss gilt sowohl für die isolierte als auch für die aggregierte Nutzung dieser Informationen.
Verwandte Artikel
Typen von Elektroautos: Eine Einführung für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahrenReichweite von Elektroautos: Was ist eigentlich WLTP? Der komplette Leitfaden für Österreich!
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahrenElektroautos: Pro und Contra: Ein kurzer Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Citroën C5 X Plug-In Hybrid SUV: Der komplette Elektroauto Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahren
Der Volkswagen Golf Plug-In Hybrid Fließheck: Der komplette Elektroauto Leitfaden für Österreich
Elektroautos: Die Grundlagen Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel: Melden Sie sich für unseren e-zoomed…
Mehr erfahrenEmpfohlene Produkte
Wir bei e-zoomed bieten eine große Auswahl an hochwertigen und leistungsstarken Elektroauto-Ladekabeln zu besten Preisen, die sich perfekt zum Laden Ihres Elektroautos zu Hause oder an öffentlichen EV-Ladestationen eignen.
-
Custom Made Premium 1-Phasen Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (2m – 45m, 7,4 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
€219.95 – €645.95 inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):20 m15 m6 m10 m5 m2 m40 m45 m35 m30 m7 m22 m18 m12 m8 m3 m25 mStromstärke (A):32 ampPhasen:1-Phasen (7.4kW) -
Custom Made Premium 3-Phasen Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (2m – 45m, 11 kW – 22 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
€219.95 – €755.95 inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):30 m7 m22 m18 m12 m8 m3 m25 m2 m20 m15 m6 m10 m5 m40 m45 m35 mStromstärke (A):16 amp32 ampPhasen:3-Phasen (11kW)3-Phasen (22kW) -
Custom Made Tesla 3-Phasen Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (2m – 25m, 11 kW – 22 kW) – Hergestellt in Europa, integrierter Tesla Charge Port Opener
€260.95 – €570.95 inkl. MwSt.Brand:evck-TeslaKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):22 m18 m12 m8 m3 m2 m25 m20 m15 m6 m10 m5 mStromstärke (A):16 amp32 ampPhasen:3-Phasen (22kW)3-Phasen (11kW) -
Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (5m – 8m, 7.4 kW – 22 kW) – Hergestellt in Italien, kostenfreie Lieferung
€209.95 – €269.95 inkl. MwSt.Power:7.4 kW22 kWKategorie:Ladekabel ElektroautosLänge (m):8 m5 m
